工程机械上的液压元件

发布日期：2020-06-18 10:27 来源：http://www.ddyeya.cn 点击：

工程机械上的液压元件很多，需要足够的液压油。当由于使用时间的延长而需要更换液压油时，一些人错误地认为只需要排干液压油箱中的油并向其中填充新的液压油。但是此时，液压油管和液压控制阀中仍残留有许多旧的液压油。使用设备时，新旧油的混合物将加速新油的劣化速度。

正确的换油程序应首先释放液压油箱中的液压油，清洗油箱并添加新的液压油，然后拆下回路主管，以低速启动发动机，使油泵工作，并分别进行操作。分离机构，依靠液压油将回路中的旧油一一排出，直到新油从回油主管中流出。将回油主管连接到油箱，然后向油箱中添加新的液压油到指定位置。当然这种换油也有其缺点。让我们与飞行员谈谈装载机。这样当机油空转时，先导油压为35 kg。紧随发动机之后，先导油（即新更换的油）将返回。准备3桶液压油并不一定足够。

另外不仅有一根回流管，还需要一个接一个地拆除，这很麻烦。液压站是由液压泵，驱动马达，燃料箱，换向阀，节流阀，溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀的液压装置。根据驱动装置所需的流向，压力和油的流量，它适用于驱动装置与液压站分开的各种机器。液压站和驱动装置（缸或电动机）通过油管连接，并且液压系统可以实现各种规定动作。

大型液压站

液压系统的作用是改变压力。完整的液压系统由五个部分组成，即动力组件，执行器组件，控制组件，辅助组件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统的主要功能是传递动力和运动。液压控制系统须使液压系统的输出满足特定的性能要求（尤其是动态性能）。常用的液压系统主要是指液压传动系统。液压动力泵站是在液压系统中提供液压动力的泵站。

它通常使用满足液压系统要求的液压油作为介质，由原始动力（马达或其他动力）通过泵（叶片泵，齿轮泵，旋转泵，柱塞泵等）驱动。发送满足液压系统所需流量和压力的介质之所以使用液压系统，是因为该液压系统具有应用范围广，效率高，动力传递结构简单的特点。液压系统的主要任务是将动力从一种形式转换为另一种形式。辅助部件包括油箱，机油滤清器，机油管和管接头，密封圈，快换接头，高压球阀，软管组件，压力测量接头，压力表，油位油温表等。

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