大型液压缸密封件的检查和维护

密封件的检查和维护:活塞密封是防止液压缸泄漏的主要部件。对于唇密封，检查唇是否刮擦和磨损很重要。 对于组合密封，重要的是检查密封表面的磨损量，然后确定密封是否可用。 另外有必要检查活塞和活塞杆之间的静态密封圈是否被压坏。 活塞杆密封件应检查密封件和支撑环的磨损。一旦发现密封件和导向支撑环有缺陷，就应该用相同结构和合适材料的密封件更换维修过的液压缸的密封件，以大程度地减少密封件和密封面之间的间隙。 油膜的厚度减少了密封件的泄漏。

大型液压系统气缸检查与保养,液压缸的内表面和活塞密封圈是导致液压缸泄漏的主要因素。如果在气缸中产生纵向拉痕，即使更换新的活塞密封垫，也无法有效消除故障。 圆柱体的内表面主要检查尺寸公差，形状和位置的公差是否满足技术要求，是否有纵向拉痕，并测量纵向拉痕的深度以采取相应的解决方案。当圆柱体上有轻微变形和浅拉痕时，将使用珩磨工艺来修复圆柱体。 强大的珩磨工艺可以在原始公差的2.5倍之内修复气缸。 它通过一台强大的珩磨机对尺寸或形状误差过大的零件进行珩磨，从而使气缸的整体尺寸，形状公差和粗糙度都能满足技术要求。

气缸管的内表面严重磨损。纵向拉深痕迹时，应根据实际对象进行测绘，专业生产厂应根据气缸管制造工艺进行生产和更换。 气缸也可以用TS311减摩修复剂进行修复。减摩修复剂主要用于修复磨损的金属零件。在修复过程中，用合金刮刀刮擦划痕表面深度超过1mm的凹槽，然后用丙酮清洁凹槽表面，并在表面上使用调整后的TS311减摩修复剂。带有内径轮廓板的抛光表面在表面上，用力刮擦以确保压实并高于圆柱体的内表面。 固化后，上光以留出精加工余量。可以通过研磨获得圆柱体的整体尺寸，形状公差和粗糙度。但是这种修理缸的寿命和可靠性都不高。

大型液压缸活塞杆和导向衬套的检查与维护:活塞杆和导向套筒之间的相对运动是引起泄漏的主要因素。 如果活塞杆表面的铬层由于磨损而剥落或产生纵向拉痕，将直接导致密封失效。因此，重要的是检查活塞杆的表面粗糙度和几何公差是否满足技术要求。如果活塞杆弯曲，应将其拉直以满足要求，或根据实际产品进行测绘，并由专业制造商制造。如果活塞杆表面的涂层已磨损，打滑或部分剥落，则可以通过研磨和重新镀铬表面来去除涂层。缓冲阀的检查与维护:对于气门缓冲液压缸，重要的是检查气门芯和缓冲阀座的磨损。一旦发现磨损量增加且密封失效，则应将其更换。 磨料还可用于通过研磨来修复阀芯和阀座。

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