大型液压站的组成和特点

发布日期：2020-06-08 14:37 来源：http://www.ddyeya.cn 点击：

非标准大型液压站由五个部分组成，即动力部件，执行部件，控制部件，部件和液压油。动力元件的功能是将原动机的机械能转换为液体的压力能。它指的是液压站中的油泵，它为整个液压系统供电。液压泵的构造方法通常包括齿轮泵，叶片泵和柱塞泵。致动器（例如液压缸和液压马达）的功能是将液体的压力能转换成机械能并驱动负载进行线性往复或反向运动。控制元件（即各种液压阀）控制并分配液压系统中液体的压力，流量和方向。

大型液压站根据不同的控制功能，液压阀可分为农村力控制阀，流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀分为流量控制阀（泄压阀），泄压阀，二次阀，压力继电器等。流量控制阀包括节流阀，调节阀，分流歧管等。方向控制阀包括止回阀，液压控制止回阀，梭阀，换向阀等。根据控制方法的不同，液压阀可分为开关控制阀，定值控制阀和共享控制阀。辅助部件包括油箱，机油滤清器，机油管和管接头，密封圈，压力表，机油温度表等。液压油是在液压系统中传递能量的工作介质。

大型液压站

有几种类型的矿物油，乳液和合成液压油。请勿在启动液压泵后立即施加负载：启动后，液压泵须闲置一段时间（约10分钟至30分钟），特别是在温度非常低的情况下，有必要执行以下操作：预热过程使液压回路循环通常，在增加负载之前，请先确认操作条件。观察机油温度变化：注意检查高和低机油温度的变化，并找出机油温度与外部环境温度之间的关系，以了解冷却器的容量，是否达到储罐与周围环境兼容条件和使用条件排除冷却系统故障。注意液压泵的噪音：新液压泵的初始磨损小，并且容易产生气泡和灰尘。高温下润滑不良或工况过载会导致不利后果，并对液压泵产生异常影响。

非标准液压站和液压站系统主要是管道设备。设计管道时，请尝试选择非焊接或焊接少的管道。管道装置：管道应采用冷轧无缝钢管制成，内外润滑不生锈；切割部分应进行润滑，去毛刺和抛光；所有关节应在内部和外部去毛刺；对于焊接管道，采用氢弧焊作为焊接接头。在预安装后，管道会自行清理。

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