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液压缸气缸结构有多种类型，伸缩式液压缸是具有多级套筒状可移动柱塞杆的液压缸，可以获得更长的工作行程。 伸缩式液压缸也称为多级液压缸。 伸缩式液压缸由两个以上的可动柱塞式液压缸组成，前级可动柱塞缸的可动柱塞杆为后级可动柱塞缸的缸筒。
液压缸结构简单可靠用于实现往复运动，可以消除减速齿轮，并且没有传动间隙运行稳定，因此已广泛用于各种机器的液压系统中。缓冲装置和排气装置取决于特定的应用，并且其他装置是需要的。当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积大的气缸将开始伸展。当到达终点时，活塞有效面积小的气缸将开始延伸。为了获得较长的工作行程，伸缩液压伸缩顺序从大到小。
支腿油缸的有效面积越小，伸出速度越快。 液压缸的输出力与活塞的有效面积和两侧的压差成正比; 液压缸基本上由缸筒和缸盖，活塞和活塞杆，密封装置，缓冲装置和排气装置组成。因此，拉伸速度从慢速变为快，相应的液压推力从大到小变化这种推力和速度变化规律适用于各种自动装卸机械的推力和速度要求。 收缩的顺序通常是从小到大的顺序。
缩回时的轴向长度较短，占用的空间较小，并且结构紧凑。 常用于建筑机械及其他行走机械的大型液压系统，如起重机，自卸车等； 液压缸的发展趋势：高压和小型化。 高压是减小液压缸径向尺寸和重量并减小整个液压装置体积的有效方法。新材料，轻巧。 随着压力的增加和小型化，以及对液压缸使用环境的测试，新材料和轻量化也已成为解决方案之一。新的复杂结构。 为了适应液压缸应用范围的扩大，不断出现各种新型结构的液压缸，例如自控液压缸，自锁液压缸，钢缆液压缸，蠕动液压缸，复合材料等。 液压缸。高性能和多种品种。节能，耐腐蚀。
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