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液压油缸在工作时,难免会出现一些问题,那一旦出现问题,我们如何来分析解决?掌握这项知识很重要,它能够帮助我们使用液压油缸,减少在使用过程中受到的一些阻力,那下面就来分析一下当液压油缸出现爬行现象时我们应如何应对?液压油缸出现爬行现象原因及解决方法为:液压油缸内混入空气,这时应在液压油缸中增设排气装置,以便排除空气。
大型液压缸密封圈的松紧度不合适,太紧或者太松,这时应对其进行调整,使之合适。活塞与活塞杆的同轴度不好,这时应调整好活塞与活塞杆的同轴度。液压油缸与导轨之间不平行,这时应重新安装液压油缸,或者是进行调整。活塞杆的刚性太差或者是发生弯曲,这时应加大活塞杆的直径或者是校直活塞杆。
液压油缸的运动零件之间的间隙太大,或者安装位置发生偏移,这时应调整间隙或者是进行校正。液压油缸内出现腐蚀,或者有毛刺,这时应去除毛刺和锈蚀。螺帽拧得过紧,这时应适当松一下螺帽,使之松紧合适。液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。
油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。
在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下,液压执行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,进而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速关闭、正常启闭和试验控制。
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