液压系统原理中的平衡阀

发布日期：2019-07-12 00:00 来源：http://www.ddyeya.cn 点击：

　　因为此液压系统原理中的平衡阀虽也具有保压功能，但是无论是何种马达和液压油泵（东莞市金中液压有限公司液压泵厂家生产的液压油泵主要有，VP-SF变量叶片泵、GPY外齿轮泵、双联定量叶片泵、VP双联叶片泵、IPH内啮合齿轮泵、HVP变量叶片泵、QT液压油泵、SQP定量叶片泵、P变量柱塞泵等液压油泵）都会有自泄，只是泄油的形式分外部管道直接回油箱和内部流道接通内部回油通道两种，即便平衡阀实施了保压，此保压腔内的油也会因马达的自泄而流失。

　　液压动力单元(HPU)用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。

　　按一般的思路，此油路中由于设有平衡阀，所以有人就简单判断是刹车失灵或者液压系统(也称作液压动力单元、液压站、小型液压系统、微型液压泵站等)中的平衡阀损坏引起的，其实不然，只需判断刹车失灵才是正确的。

　　在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。

　　高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。

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