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大型液压缸在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业痛苦不堪，又无可奈何。基于这种情况，近年来大型液压缸主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。据悉，三一重工就投资十多亿元进入液压行业。
而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。如果仍以常规的思维方式和行为方式按部就班地运转，那么，仍处于竞争僵局的存量液压企业，对市场的控制能力很有可能会受到较大的冲击。此外，金融危机对包括液压行业在内的实体经济，造成了明显影响，这也使原本就不强的行业状况出现进一步恶化的可能。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。
液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。尽管造成这种局面的原因是复杂的，液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。
因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。但在客观上却加大了主机厂与配套企业之间的隔阂，使液压行业上千家企业多围绕在中低端市场进行争夺，支柱型企业无法脱颖而出。目前，液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业，即使是年产值超过5亿元的企业，大型液压系统全行业的年销售总额还不及德国力士乐一家的年销售总额。
