丹东东晟自动化技术有限公司
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液压行业对于如何打破僵局,尽快催生出行业龙头的问题,行业以往在技术开发方面没有集中太多的精力,大家把更多的精力都投入到跑市场上。现在应该在集中行业研发力量的前提下,更多地尝试在研发体制和机制上创新。同时,应鼓励一些有实力的主机厂收购主要的配套企业,利用以往的研发经验和能力,减少对研发的重复投入,使行业中尽快涌现出强势企业。业内专家提出了核心的液压行业振兴设想,意在整合并充分利用行业现有的存量资源,进一步强调以专业化为基础的合作共赢,通过各种方式的联合提高行业对主机企业的配套能力。产品性能和可靠性上达到现有进口产品的水平;是自主开发的产品,不产生知识产权纠纷;有足够的产量,大型液压站有可选择的余地;有相对的成套性;价格上有竞争力。尽管造成这种局面的原因是复杂的,但在客观上却加大了主机厂与配套企业之间的隔阂,使液压行业上千家企业多围绕在中低端市场进行争夺,支柱型企业无法脱颖而出。目前,液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业,即使是年产值超过5亿元的企业,大型液压系统全行业的年销售总额还不及德国力士乐一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时,进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实,既让主机生产企业痛苦不堪,又无可奈何。基于这种情况,近年来大型液压缸主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。据悉,三一重工就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度,改变原有的产业格局和秩序。如果仍以常规的思维方式和行为方式按部就班地运转,那么,仍处于竞争僵局的存量液压企业,对市场的控制能力很有可能会受到较大的冲击。此外,金融危机对包括液压行业在内的实体经济,造成了明显影响,这也使原本就不强的行业状况出现进一步恶化的可能。