液压系统的保养维护

发布日期：2018-04-24 00:00 来源：http://www.ddyeya.cn 点击：

　　液压油的温度很高，夏天可达70蓄能器氮气泄漏严重，且混入压力油路中。因此对液压系统进行了改造。

　　清洁的液压油是液压系统的生命。 大型液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：加油时液压油须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

　　为强化冷却效果，把从冷却器流出的热水直接送到冷却水塔冷却，然后再流回循环水池。同时把油箱的有效容积由4m3加大到6m3，把冷却油泵的吸油管和回油管都接到油路的放大部分，使热油尽可能经冷却后流回压力油泵的吸油处。油箱上还安装了温控仪表，当油温达到设定温度时，冷却油泵和水泵同时打开；当油温降至要求的温度时，两泵同时关闭，实现了油温的自动控制。改造后效果很好，在夏季持续35C的高温天气下，造型线每天两班连续生产，油温仍能控制在55C以下。

　　油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

大型液压系统